Roger Doucet

#18, 3A, 18JR, 3

Trois-Rivières, Qc

 

 

1er à 7e : Articles de journaux en 1978

8e : Voiture Modifié en 1978

9e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond après un accident en 1978

 

 

Sources : Stéphan Durand (1 à 7), Christian ‘Ti-Gaz’ Genest (8) et Charles Fortier (9)

 

 

1ère : Sanair International Speedway en 1976

2e à 5e : Voiture Modifié à l'Autodrome St-Grégoire en 1976

6e : Voiture Modifié à une Séance de photos vers 1976

7e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond provenant d'un programme en 1976

 

 

Sources : Denis Lachance 'Le Boy' (1), Christian ‘Ti-Gaz’ Genest (2), Stéphan Durand (3 à 6) et Charles Fortier (7)

 

 

1er, 4e : Articles de journaux durant la saison 1974

2e : Voiture Dernier Modèle au Mont-Carmel Speedway en 1974

3e : Photo de journal prise au Sanair International Speedway en 1974

 

 

Sources : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest (1, 3-4) et Charles Fortier (2)

 

 

1ère et 2e : Voiture Dernier Modèle Sportsman au Riverside Speedway en 1973

3e : Voiture Dernier Modèle Sportsman à un endroit inconnu en 1973

4e et 5e : Voiture Dernier Modèle Sportsman à l'Autodrome de Québec en 1973

6e et 7e : Photo et article de journaux en 1973

 

 

Sources : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest (1, 4 à 7), Guy Turenne (2) et Stéphan Durand (3)

 

 

 

Petits textes sur sa carrière de 1971 et 1973

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

 

1ère : Photo de journal en 1972

2e : Voiture Dernier Modèle compétitionnant au Mont-Carmel Speedway en 1972

(photo prise au Garage Trois-Rivières Toyota)

 

Sources : Christian 'Ti-Gaz' Genest et Charles Fortier

 

 

Autodrome Ste-Thérèse en 1970

 


Source : Paul Michaud