Marco Potvin

(Fils de Lindor Potvin, propriétaire du #LP2 et président de

l'Association des Super Bolides du Québec dans les années 1970-80)

#2, 66, 15, 25, LP2
Ste-Victoire, Qc

 

 

 

- Photos et articles de journaux -

  

Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 2004

 

  

Source : Patleck

 

 

 

Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 2002

 

 

Source : Charles Fortier

 

 

Voiture Modifié (voiture de Pierre Raymond) à l'Autodrome Granby en 2000

 

 

Source : Jonathan Lalonde

 

 

1ère : Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 1999

2e : Carton promotionnel (Hero Card) de sa voiture Modifié en 1999

Champion de la classe Modifié Gros Bloc à l'Autodrome Granby en 1999

 

 

Sources : Judith Daoust et Charles Fortier

 

 

Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 1998

 

 

Sources : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest et Ron Lafrance

 

 

 

1ère : Photo du Journal Sport Moteur #118 septembre 1996

2e : Voiture Modifié à l'Autodrome Montmagny en 1996

3e, 6e : Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 1996

4e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1996

5e : Article du Journal de Québec en 1996

 


  

Sources : Martin Savoie (1), Christian 'Ti-Gaz' Genest (2, 5), Charles Fortier (3-4) et Ron Lafrance (6)

 

 

  

Voiture Modifié aux Autodromes Granby et Drummond en 1995

 

 

Sources : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest et Alain Forcier

 

 

1ère et 2e,  15e à 17e : Une et articles de journaux durant la saison 1994

3e à 12e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1994

13e : Promocarte provenant de la collection 'LES GRANDS DU STOCK-CAR' en 1994

14e : Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 1994

 



 

Sources : Martin Savoie (1-2), Christian ‘Ti-Gaz’ Genest (3, 15 à 17), Alain Forcier (4 à 12) et Charles Fortier (13-14)

 

 

1ère et 2e, 4e et 5e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1993

3e, 6e à 11e : Articles et titre de journaux durant la saison 1993

Champion de la classe Modifié à l'Autodrome Drummond en 1993

Coupe Jacques Lambert (coureur de l'année) à l'Autodrome Drummond en 1993

 




 

Sources : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest (1, 3, 6 à 11), Alain Forcier (2), Charles Fortier (4) et Michel Ayotte (5)

 
 

1ère à 4e, 9e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1992

5e à 8e : Articles et photo de journaux en 1992

 



 

Sources : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest (1, 5 à 8), Alain Forcier (2-3, 9) et Guy Corriveau (4)

 

 

1ère et 2e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1991

3e : Voiture Modifié à l'Autodrome Rimouski en 1991

4e et 5e, 8e à 10e : Articles, Une et photo de journaux en 1991

6e : Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 1991

7e : Voiture Modifié au Stadiaume St-Guillaume en 1991

5e au classement de la classe Modifié à l'Autodrome Granby en 1991

6e au classement de la classe Modifié à l'Autodrome Drummond en 1991

 




 

Sources : Alain Forcier (1), Christian 'Ti-Gaz' Genest (2, 4-5-6, 8-9-10), Charles Fortier (3) et Stadiaume St-Guillaume (7)

 

 

 

3e au classement de la classe Modifié à l'Autodrome Drummond en 1990

8e au classement de la classe Modifié à l'Autodrome Granby en 1990

 

 

 

1ère et 2e : Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 1989

3e : Voiture Modifié sur asphalte au Sanair Super Speedway le 9 juillet 1989

4e : Voiture Modifié en exposition au Molson de ? en 1989

 


 

Sources : Christian 'Ti-Gaz' Genest (1), Charles Fortier (2-3) et Michel Ayotte (4)

 

 

 

1ère : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1988

2e à 5e : Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 1988

6e à 10e : Articles et photos de journaux en 1988

Champion de la classe Modifié à l'Autodrome Drummond en 1988

Champion de la classe Modifié à l'Autodrome Granby en 1988

Coupe Bob Gatien (coureur de l'année) à l'Autodrome Granby en 1988

 



 

  

Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond le 7 juillet 1987

Meilleur tour en piste (20.82 sec.) classe Modifié à l'Autodrome Granby en 1987

 

 

Source : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest

 

 

1ère : Voiture Modifié à l'Autodrome Trois-Rivières en 1985

2e et 3e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1985

 

 

Sources : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest, Alain Forcier et Michel Ayotte

 

 

 

1ère : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1984

2e : Article de journal en 1984

 

 

Sources : Charles Fortier et Christian ‘Ti-Gaz’ Genest