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1981- Jean Couture St-Ferdinand Nova 1973 no.3 Classe: Super-stock. Il y a toutes sortes de façons d'être "piqué" par le virus
des courses de stock-car, mais le pilote de St-Ferdinand, Jean Couture a été
initié aux courses d'un manière plutôt originale. "Je
vendais des Chips et du Coke dans les estrades des pistes Riverside et Fury à
l'âge de 14 ans, lorsque je fus soudainement attiré vers ce sport
fascinant", nous révèle Jean âgé maintenant de 32 ans. "Un de nos voisins était à cette époque propriétaire d'un
petit commerce de friandises du genre et je me ramassais quelques sous en
travaillant pour lui. Après avoir visionné quelques courses le panier de
chips au cou, j'ai bien vu que les courses de stock-car deviendraient ma
passion". Jean a déjà 5 années d'expérience sur la glace où il
compétitionne chaque hiver. "Ca fat 5 ans que je cours à St-Ferdinand au
volant de produits GM", nous dit-il. Les spectateurs attentifs peuvent
déceler en Jean un style de conduite se rapprochant à celui de la terre
battue. L'an dernier, nous avons couru à Thetford sur la terre battue, expérience
qui m'a bien plu. "Ils ont d'ailleurs remporté le championnat de la
classe Novice (Super-stock). Cet homme marié et père de 3 enfants aime bien essayer
plusieurs facettes de ce vaste sport qu'est la course automobile et c'est
pourquoi il s'est amené à l'Autodrome Val-Bélair cette année. "J'étais
venu ici quelques courses l'an dernier en tant que spectateur et je me suis
dit que ça valait la peine d'être essayé..". Questionné sur la différence entre le stock-car asphalté et sur
terre battue pour une équipe de course. Jean réplique ainsi: "C'est définitivement
plus technique sur l'asphalte que sur la terre". Jean ne
cache cependant pas sa préférence pour la conduite sur terre battue. Cette équipe est constituée de Jean et de Romain Boissonneau
qui sont tous deux propriétaires de la Nova '73 qu'ils ont construit avec l'aide du réputé Paul Bergeron. "Nos finances sont en santé", nous
dévoile Jean qui est assisté par plusieurs maisons d'affaires dont l'Hôtel
Lake Side de St-Ferdinand, Jacques Vignault fils (matériaux de construction), Le
Marché Provibec de St-Ferdinand, Garage Delisle & Delisle de Black Lake,
le restaurant Étoile du Lac et Marc Huard Automobiles de Thetford. "C'est grâce à notre Fan Club qui regroupe plus de 30
personnes que je peux "joindre" les deux bouts", sans trop de
misère", nous révèle Jean. "Mon rêve dans le domaine des courses est de courir sur
terre à Drummond en classe Late
Model", nous informe Jean qui adore conduire sur la terre. Nous lui souhaitons que ses projets d'avenir se réalisent. Dommage
toutefois pour les spectateurs de Val-Bélair qui commencent à avoir une
certaine admiration pour ce nouveau pilote de la classe Super-stock. Souhaitons
qu'il modifie ses projets et qu'il demeure av nous en 1982. Par: Éric Morin. Source : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest Provenant de
Stock-Car Québec – Val-Bélair |