1981 - Gérard Lemieux

Chevelle 1967 no.91

Classe: Stock.

Gérard Lemieux semble encore une fois parti pour dominer la classe Stock à Val-Bélair, peu de temps ne s'écoule avant que sa Chevelle ne se retrouve au devant du peloton, après qu'un départ ait été donné.

A l'heure actuelle, Gérard semble cependant faire face au compétiteur le plus ardu qu'il n'ait jamais rencontré, soit un manque de fonds monétaires pour changer de classe, désir qu'il caresse depuis fort longtemps. Le fait qu'il compétitionne présentement en catégorie Stock se traduit comme la seule alternative qu'il puisse utiliser pour l'instant.

Ce n'est pas que Gérard est ennuyé par les courses, loin delà, il savoure les compétitions automobiles quelles qu'elles soient, mais Gérard n'a plus vraiment rien à prouver au sein de cette classe, il est prêt depuis longtemps à accéder au groupe Super Stock: "Tout dépendra de ma chance à attirer une grosse commandite.."

Le fait que Gérard soit le cousin de Roger Cadorette  (Champion 1980 Stock) l'a sûrement initialement approché des courses de stock-car. En 1978, il entreprend une saison au volant d'une Chevelle 66, en classe Stock. Il termine 5ème, résultat sûrement encourageant pour sa première année.

L'an dernier, Gérard s'envolait littéralement avec le championnat de cette même

catégorie, dominant largement ses rivaux lorsqu'il fût victime d'un infortuné

accident: "Un accrochage s'était développé en face de moi, et c'est en freinant

de toute frce qu'une autre voiture m'a embouti violemment.La voiture a aussitôt

pris en feu, la détruisant complètement".

Bien que ses chances de garder la tête du championnat se voyaient fortement

anéanties, Gérard fit de son mieux le reste de la saison pour malgré tout

terminer en 2ème position, derrière son cousin Roger Cadorette.

Gérard, un résidant de St-Romuald, travaille pour une compagnie fabricante de

maisons mobiles (Treco). Le temps alloué à l'entretient de son auto étant

quelque peu restreint, il compte sur l'aide de ses 4 frères,

Jacques,Jean-Marc,Rénald et Michel.

Ce pilote de 25 ans bricole lui-même sur ces voitures:"La classe stock étant

très limitée pour ce qui est dès modifications, l'on doit exploiter la mécanique

au maximun". Gérard ne nous dévoilera aucun secret, mais nous indique que son

point fort réside dans la transmission et les engrenages (gears). Il est

d'ailleurs un expert dans le modèle de voiture Chevelle 67, ayant toujours

compétitionné avec cette marque.

Gérard serait sur le point de rencontrer une maison d'affaires posiblement

intéressée à le commanditer (nous avons d'ailleurs fait l'observation qu'une

nouvelle commandite était visible sr l'auto de Gérard, il s'agit en effet du

Garage indépendant du 159 St-georges Ouest,Lévis, qui peinture des voitures au

prix excessivement bas de $45.). Nous espérons que la tournure des événements

sera profitable et que Gérard accèdera bientôt à la classe Super-Stock.

Par:Eric Morin.

Source : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest

Provenant d’un journal