Journal Stock-car / 21 mai au 11 juin 1968.

Paul Hamel, un autre Canadien aux États-Unis.

Au milieu de la saison hivernale, Paul Hamel a en effet signé un contrat d'entente, pour conduire le bolide de M. R.Bélanger, portant le numéro 302.

C'est maintenant le fameux pilote, Paul Hamel, qui tentera de faire sa marque aux États-Unis. En effet nous avons appris que le champion conducteur de la saison 1967, à la piste Riverside Speedway, fera campagne sur trois circuits américains durant la prochaine saison. Hamel était décidé pour piloter une voiture dans la catégorie "Sportsman Modifié" sur les pistes de l'Airborne Park de Plattsburgh, l'Albany-Saratoga Speedway de Malta et enfin Utica-Rome Speedway dans l'État de New York.

Paul Hamel bien connu des amateurs de stock-cars de la région métropolitaine, surtout pour ses exploits au cours des dernières années, lui ont sans doute valu cette proposition de la part de Roger Bélanger, même si son nom semble canadien, il n'en reste pas moins que Bélanger est résident des États-Unis et de plus possédant un puissant stock-car, l'idée lui est venue, après avoir pris connaissance des belles performances, d'offrir à Hamel, le poste de pilote.

Hamel s'est rendu chez nos voisins et après discussions avec ce propriétaire qui a l'intention de lancer Paul Hamel dans les compétitions présentées dans les circuits américains sanctionnés par la NASCAR, il a signé cette entente en prévision de la saison 1968.

Aux commandes de ce bolide équipé d'un moteur 427 p.c., Paul Hamel classera sans aucun doute cette voiture dans les premiers rangs, puisque le moteur a de la puissance à revendre et nul doute que Hamel saura en profiter.

POSSIBILITÉS.

Paul Hamel n'est pas sans savoir qu'il a la chance qu'il attendait avec impatience, pour décrocher une place à la grille de départ du Permatex 300, ne soyons pas surpris, puisque Hamel a l'expérience nécessaire, depuis 1964, ce pilote a tout balayé sur son passage même en allant participer à certaines épreuves aux États-Unis. En ce temps-là, il a décroché le titre de Champion Canadien du Circuit NASCAR en plus d'être champion conducteur du Riverside, il s'était classé bon deuxième dans la catégorie sportsman modifié de l'État de New York. Continuant son palmarès l'année suivante en remportant les honneurs au Riverside en 1966, même si durant la moitié de la saison il était chez nos voisins américains.

Tous les supporteurs lui souhaitent bonne chance et espèrent le revoir au cours de la saison 1968.

Ce texte provient du Journal Stock-Car News 1968 édité par M. Paul Pleau

Source : Envoyé par Christian ‘Ti-Gaz’ Genest