PROFIL DE ROLAND PLEAU

Roland est le vice-champion de la saison 2003.

Celui-ci est présentement le président de l`AMSQ et il est membre depuis plus de dix ans. Il a été Recrue de la saison 1995, Champion en 2000, 4e au fond de points en 2001, Vice-Champion en 2002 et 2003.

Sa persévérance est communicative et il démontre un optimiste à toute épreuve, surtout qu`il à été victime de plusieurs accidents matériels depuis ses débuts, mais il s`en sort et il est toujours prêt pour la prochaine course. De plus, il est très polyvalent à plusieurs niveaux. Il est machiniste depuis plus de 25 ans dans l`industrie de transformation de métal en feuille.

Il a été également un excellent joueur de hockey et de balle-molle, avant de se lancer dans le sport motorisé.

Sur la photo 2004 il y a ses mécaniciens Jacques Charron, Maxime Pleau, Jonathan et Steve Bilodeau.

Finalement Roland est fabricant de Mini-Sprint et d`éléments de suspensions dans ses temps libres.

HISTORIQUE DE SA CARRIÈRE

Après quelques saisons en mini-modifié, celui-ci a été à l`encan de Drummondville et semble-t-il que c`est le promoteur de la Piste de Ste-Croix, qui en à fait l`acquisition.

Nous voyons Roland assis dans son nouveau Mini-Sprint accompagné de son fils Maxime. Comme on peut le constater ce dernier n`avait pas de moteur et il fallait également faire une nouvelle peinture et plusieurs modifications, pour être en mesure de compétitionner, dans cette classe, qui était soi-disant en ce moment là, pas tellement connue, pour ensuite devenir populaire.

Depuis ce temps-là ce dernier a duré une couple d`année et après avoir eu un accident causant des dommages au chassis, ce pilote de Marieville à commencé a fabriquer son premier et améliorer plusieurs éléments mécaniques et depuis on constate que celui-ci a fait beaucoup de chemin avec son nouveau bolide No:10.

C`est comme ca les courses, il faut toujours s`améliorer au cours des saisons

LE DÉBUT DANS LES COURSES DE MINI-MODIFIÉ

C`est autour de 1989, que ce jeune homme a fait l`acquisition d`un mini-modifié de Joe Chabot de Sherbrooke, pour ensuite commencer à faire des courses motorisées.

Au début, celui-ci a eu beaucoup de problèmes à faire tenir ce bolide étant mû par un moteur de motoneige Rotax de 550 c.c.. Mais par la suite de sa première aventure, il a fait en sorte de corriger la direction et aussi la mise au point de son moteur.

Durant la saison, il s`est par la suite bien qualifié et durant la saison hivernale il a décidé de construire son bolide, sur le modèle d`un Sportsman, qui était populaire durant ces années. Comme vous voyez, la carrosserie avait changé d`apparence et finalement il a continué à participer à toutes les courses de cette association. La 3e photo lors d`un départ pour le circuit Ste-Croix. Encore une fois ce jeune a toujours évolué, avant de se lancer en Mini-Sprint.

Écrit par Paul Pleau en 2004