Au côté de son fils Charles-David, pilote Sportsman #88 à l'Autodrome Granby en 2022

 

 

Source : Charles Fortier

  

  

1ère : Carton promotionnel (Hero Card) de sa voiture LMS en début de saison 2005

2e : Carton promotionnel (Hero Card) de sa voiture LMS en fin de saison 2005

3e, 5e et 6e, 8e, 13e et 14e : Voitures LMS à l'Autodrome St-Eustache en 2005

4e, 9e, 15e : Voitures LMS à l'Autodrome Montmagny en 2005

7e : Voiture LMS au Sanair Super Speedway en 2005

10e : Voiture LMS à l'Autodrome Chaudière en 2005

11e : Voiture LMS à l'Autodrome Saguenay en 2005

12e : Voiture LMS à l'Autodrome St-Félicien en 2005

- Dernière saison en carrière -

 

 

Sources : Guy Fortier (1-2, 4), Maxime Latendresse (3) et Charles Fortier (5 à 15)

 

 

1ère : Montage photo de sa voiture LMS en 2004

2e : Voiture NASCAR Sportsman à l'Autodrome St-Eustache au début de la saison 2004

3e : Carton promotionnel (Hero Card) de sa voiture NASCAR Sportsman en 2004

4e : 3e position au Cari-All 300 NASCAR Sportsman à l'Autodrome St-Eustache du 12 septembre 2004

 

 

Sources : Guy Fortier (1), Magazine SMAC (2) et Charles Fortier (3-4)

 

 

Voiture CASCAR Sportsman à l'Autodrome Old Milwaukee de St-Eustache en 2003

 

 

Sources : http://www.prodlec.tv et Charles Fortier

 

 

1er : Textes sur sa carrière datant de 2002

2e à 10e, 18e : Les 2 différentes couleurs sa voiture CASCAR dans la Série Suprême ALD Tobacco à l'Autodrome St-Eustache en 2002

11e : Au côté de son fils Charles-David, pilote Challenge-Américain #88, à l'Autodrome St-Eustache en 2002

12e à 17e : Articles de journaux en 2002

Champion de la Série Suprême ADL Tobacco en 2002

Champion CASCAR Sportsman Régional à l'Autodrome St-Eustache en 2002

 

 

Sources : Christian 'Ti-Gaz' Genest (4. 12 à 16), http://www.richardbeauchamp.net (2-3),

Guy Fortier (4 à 9), Charles Fortier (10-11, 18) et Pascal Côté provenant de BANQ (17)

 

 

1ère à 5e : Voitures CASCAR Sportsman lors d'une exposition et à l'Autodrome St-Eustache en 2001

6e et 7e : Carton promotionnel de sa voiture CASCAR Sportsman en 2001

8e : Voiture CASCAR Sportsman au Capital City Speedway (Ottawa) en 2001

9e : Voiture CASCAR Sportsman au Salon Auto Sport de St-Hyacinthe en 2001

10e : Article du journal Le Soleil en 2001

 

 

Sources : Charles-David Beauchamp (1-2), http://www.richardbeauchamp.net (3-4-5).

Christian 'Ti-Gaz' Genest (6-7, 10) et Charles Fortier (8-9)

 

 

Voiture CASCAR Sportsman en 2000

 

 

Sources : http://www.compu-tel.on.ca/cascar/ (1) et http://www.richardbeauchamp.net (2-3)

 

 

 

1ère : Voiture CASCAR Sportsman à l'Autodrome St-Eustache en 1999

2e à 5e, 7e à 10e : Articles de journaux durant la saison 1999

6e : Voiture CASCAR Sportsman au Salon Auto Sport de St-Hyacinthe en 1999

Champion de la Série Prolab CASCAR Sportsman à l'Autodrome St-Eustache en 1999

Champion de la série provinciale CASCAR Carquest en 1999

 

 

Sources : http://www.richardbeauchamp.net (1), Christian 'Ti-Gaz' Genest (2 à 5, 7 à 10) et Charles Fortier (6)

 

 

1ère : Carton promotionnel de sa voiture CASCAR en 1998

2e : Voiture CASCAR Sportsman à l'Autodrome Montmagny en 1998

3e et 4e : Voiture CASCAR Sportsman à l'Autodrome St-Eustache en 1998

5e et 6e : Articles du journal Performance Racing News en 1998

7e à 11e : Articles du Journal de Québec et Le Soleil en 1998

Champion de la division CASCAR Sportsman à l'Autodrome St-Eustache en 1998

 

 

Sources : Charles-David Beauchamp (1), Christian 'Ti-Gaz' Genest (2, 5 à 11), Gerry Bergeron (3) et Yves Ladouceur (4)

 

 

1ère : Carton promotionnel (Hero Card) de sa voiture CASCAR Sportsman en 1997

2e et 3e : Voiture CASCAR Sportsman à l'Autodrome St-Eustache en 1997

4e à 9e : Articles de journaux en 1997

10e : Voiture CASCAR Super Series East au Salon Auto Sport de Montréal en 1997

Champion de la division CASCAR Sportsman à l'Autodrome St-Eustache en 1997

 

 

Sources : Charles-David Beauchamp (1), http://www.isaac.ca (2), Charles Fortier (3, 10) et Christian 'Ti-Gaz' Genest (4 à 9)

 

 

1ère à 3e : Voiture CASCAR Super Series East à l'Autodrome St-Eustache en 1996

4e : Carton promotionnel (Hero Card) de sa voiture CASCAR Super Series East en 1996

5e : Voiture CASCAR Super Series East au Circuit Ste-Croix en 1996

6e et 7e : Article et publicité de journaux en 1996

8e : Voiture CASCAR Super Series East au Salon Auto Sport de Montréal en 1996

 

 

Sources : Raymond Martin (1), http://www.richardbeauchamp.net (2-3), Charles Fortier (4-5, 8) et Christian 'Ti-Gaz' Genest (6-7)

 

 

1ère : Voiture Sportsman à Lee Speedway aux États-Unis en 1995

2e et 3e : Autodrome St-Eustache le 5 août 1995

3e : Article de journal (photo 1994) en 1995
 

 

Sources : Charles-David Beauchamp (1) et Christian 'Ti-Gaz' Genest (2-3)

 

 

 

1àre et 2e : Voiture de la série ACT au Circuit Ste-Croix le 20 août 1994

3e : Voiture de la série ACT lors d'une session de photo en 1994

4e : Voiture de la série ACT au Sanair Super Speedway le 7 août 1994

13e au classement de la série régionale de l'ouest Sunoco (région 3 de l'ACT) en 1994

13e au classement de la classe Sportsman à l'Autodrome St-Eustache en 1994

 

 

Sources : Christian 'Ti-Gaz' Genest (1-2), http://www.richardbeauchamp.net (3) et Charles Fortier (4)

 

 

1ère et 2e : Voiture Sportsman à l'Autodrome St-Eustache et lors d'une session de photo en 1993

3e : Photo du Journal Sport Moteur #94 juin 1994 (photo 1993)

4e : Article du Journal l'Auto Sport Moteur #85 juillet 1993

4e au classement de la classe Sportsman à l'Autodrome St-Eustache en 1993

 

 

Sources : Charles-David Beauchamp (1-2) et Martin Savoie (3-4)

 

 

1ère à 4e : Voiture Sportsman à l'Autodrome St-Eustache en 1992

3e : Photo du Journal de l'Auto Sport #75 août 1992

Recrue de l'année de la classe Sportsman (#74) à l'Autodrome St-Eustache en 1992

 

 

Sources : Charles-David Beauchamp (1 à 4) et Martin Savoie (5)

 

 

Voiture d'accélération en 1991

 

 

Source : Charles-David Beauchamp

 

 

 

1ère : Voiture de la clase Modifié de terre-battue en 1990

2e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1990

 

 

Sources : Charles-David Beauchamp et Charles Fortier

 

 

 

1ère : Voiture Modifié de terre-battue en 1988

2e : Voiture Modifié au Cornwall Motor Speedway (Ontario) en 1988

3e : Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 1988

 

 

Sources : Charles-David Beauchamp (1) et Charles Fortier (2-3)

 

 

 

Voiture de terre-battue en 198?

 

 

 

 

Voiture de terre-battue en 1985-1986-1987

 

Voiture de course sur glace 1981

 

 

Source : Charles-David Beauchamp