André Manny

#27A, 66, 21A, 87, 16

† 1930 - 2007

 

   

Texte sur André Manny écrit par M. Gérard Major en 2005

 

 

Source : Gérard Major (texte publié dans le bulletin http://www.anca.qc.ca)

 

 

Texte sur sa carrière datant de 2003

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

Autodrome de Val-Bélair dans les années 1970

 

 

Source : Daniel Proulx
Provenant de l'album souvenir de l'Autodrome de
Val-Bélair 1961-1986 édité par Guy Corriveau

 

 

Photo de journal prise au Thunder Road Speedbowl (États-Unis) en 1976

 

1ère : Sanair International Speedway lors d'une course sur le circuit routier en 1975

2e à 10e : Articles de journaux en 1975

 

1ère : Martinsville Speedway (États-Unis) avec son équipe en 1974

2e : Catamount Stadium (Vermont, États-Unis) en 1974

3e et 4e : Autodrome de Québec en 1974

5e : Sanair International Speedway en 1974

6e à 30e : Articles et photos de journaux durant la saison 1974

 

 

Sources : André Chaussé (1), Bill Ladabouche (2), Christian 'Ti-Gaz' Genest (3-4, 6 à 9, 11 à 30), Paul Michaud (5) et Jean Bourque (10)

1

 

1er et 2e : Articles de journaux les 9 septembre et 1er octobre 1973

3e : Voiture Dernier Modèle Sportsman au Riverside Speedway en 1973

4e à 6e : Articles de journaux en 1973

 

Texte, articles et photo de journaux en 1972

 

 

Sources : André Chaussé (2) et Christian 'Ti-Gaz' Genest (1, 3-4-5)

 

 

 

1ère et 2e : Voiture NASCAR Late Model au Catamount Speedway en 1972
Sur la 1ère : La voiture #29 mauve à côté d'André Manny appartenait à
l'associé de Jean-Paul Cabana, Don Bevins de South Burlington Vermont.
Quelques semaines auparavant, elle était numéroté #05A juste avant que
Bevins achète la voiture auprès de Jean-Paul Cabana.

3e : Voiture NASCAR Late Model en 1972

 

 

Sources : Bill Ladabouche (1-2) et Charles Fortier (3)

 

 

 

1ère : Endroit Inconnu en 1971

2e et 3e : Quebec Modern Speedway en 1971

4e : Airborne Speedway Park (États-Unis) en 1971

5e à 12e : Texte et articles de journaux en 1971

 

Textes sur sa carrière datant de 1968 à 1970

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

1ère, 13e à 15e : Autodrome Ste-Thérèse en 1968

2e à 12e : Quebec Modern Speedway en 1968

16e : Article de journal en 1968

 

 

Sources : Guy Turenne (1), Paul Michaud (2 à 15) et Christian 'Ti-Gaz' Genest (16)

 

 

1ère et 2e : Provenant du Journal Stock-Car en 1967
(La 2e photo est prise au Airborne Speedway (États-Unis))

3e : Article de journal en 1967

Participation à la classe Sportsman (#27A) au Riverside Speedway en 1967

 

 

Sources : Paul Pleau (1-2) et Pascal Côté provenant de BANQ (3)

 

 

 

1ère : Provenant d'un programme du Granby Rebel Speedway en 1966

2e à 4e : Articles du journal Montréal-Matin durant la saison 1966

Participation à la classe Sportsman (#27A) au Riverside Speedway en 1966

 

 

Sources : Suzanne Lahaie et Louis Longtin (1) et Pascal Côté provenant de BANQ (2 à 4)

 

 

1ère : Voiture Sportsman au Thunder Road Speedbowl (États-Unis) en 1965

2e : Article du journal Montréal-Matin durant la saison 1965

Participation à la classe Sportsman (#27A) au Riverside Speedway en 1965

 

 

Sources : Bill Ladabouche / Cho Lee et Pascal Côté provenant de BANQ

 

 

 

Article du journal Montréal-Matin durant la saison 1964

Participation à la classe Sportsman (#27A) au Riverside Speedway en 1964

 

Articles du journal Montréal-Matin durant la saison 1963

Participation à la classe Sportsman (#27A) au Fury Speedway en 1963

Participation à la classe Sportsman (#27A) au Duvernay / Riverside Speedway en 1963

 

 

 

 

Articles du journal Montréal-Matin durant la saison 1962

Champion de la classe Sportsman (#27A) au Fury Speedway en 1962

Participation à la classe Sportsman-Modifiés (#27A) au Riverside Speedway en 1962

 

 

Source : Pascal Côté provenant de BANQ

 

 

Photos et articles de journaux durant la saison 1961

Participation à la classe Sportsman (#27A) au Fury Speedway en 1961

Participation à la classe Sportsman (#27A) au Riverside Speedway en 1961

 

 

Sources : Christian 'Ti-Gaz' Genest provenant de Google News (1) et Pascal Côté provenant de BANQ (2 à 12)

 

 

 

Article du journal La Patrie du Dimanche le 22 mai 1960

(suite à une fracture de la jambe, c'est Jean-Paul Cabana qui conduit sa voiture #27A)

 

 

 

 

Article du journal La Patrie du Dimanche le 7 juin 1959

Participation à la classe Séniors (#27A) au Riverside Speedway en 1959

 

 

Source : Pascal Côté provenant de BANQ

 

 

 

Au moins 3 victoires dans la classe Séniors (#27A) au Parc Laval en 1957

  

 

Bouvrette Speedway le 7 septembre 1956

 

 

Source : André Chaussé